金属硫酸腐蚀试验

盐酸腐蚀和高温硫酸腐蚀

      介绍第一是盐酸（HCl）腐蚀。在大多数普通精炼工艺中，盐酸腐蚀都受到关注。不同浓度的盐酸对许多普通制造材料都能产生侵蚀作用，并且经常发生在自然条件中。尤其是，当它与局部浓缩的氯化物或是含氨含胺盐的氯化物混合作用时，会更容易发生腐蚀。奥氏体不锈钢常常发生点蚀，而且会形成隙间腐蚀及/或氯致应力腐蚀裂纹。如果不经过退火处理（主要是指将材料曝露于高温一段很长时间后，然后再慢慢冷却的热处理制程。主要目的是：(1)释放应力，(2)增加材料延展性和韧性，(3)产生特殊显微结构。），或含有氧化剂，则会使镍合金的腐蚀加快。 

      盐酸腐蚀，人们主要关注的是精炼设备上的，它包括氢处理、原油蒸馏和催化重整。在原油蒸馏中水解镁和钙氯盐后形成了HCl分子，最后在塔顶处就形成稀盐酸。在氢处理设备中， HCl随着碳氢化合物或氢进入设备，或者是进料口处有机氯化物加氢作用时会产生HCl，然后HCl在流体管道中与水浓缩在一起。在催化重整设备中，氯化物会被催化剂和碳氢化合物带走，导致流体管道或再生系统发生盐酸腐蚀。

       第二个介绍的是高温硫腐蚀，这是一种常见的均匀腐蚀，发生在当温度超过400ºF时。在加工油的过程中，这种腐蚀常与环烷酸腐蚀同时发生。而环烷酸腐蚀一般认为是局部腐蚀。硫化物存在于大多数原油中，但它的浓度随着原油的变化而变化。而这些自然存在的物质也许 本来就自带腐蚀性，于是在加热分解时，转化成硫化氢后也会产生腐蚀。在加氢设备中存在的氢元素和催化剂，使硫化物转变为H2S。 

      因为物质中含有硫，许多原油会产生环烷酸。在蒸馏过程中，这些酸容易浓缩成高沸点的成分，例如常压下的常压残油、重柴油和真空柴油。而在真空残油中，这些酸也有可能任然存在，但是腐蚀性较强的酸会经常在蒸馏后才进入真空侧流管。那些环烷酸中低沸点物流的腐蚀性通常较低。多产生点蚀是酸性较低的，而酸性较高的则产生槽状或沟状腐蚀，而且腐蚀速度更快。环烷酸可以更改或破坏材料的保护层（硫化物或氧化物），进而不断加速硫化腐蚀的速率，更有甚者直接破坏原材料。

      容大检测拥有硫化氢腐蚀实验室，可适用于有关耐蚀钢、管线钢和压力容器钢在缝隙腐蚀、湿H2S环境中测试氢致开裂（HIC）或应力腐蚀（SCC）的标准或非标准方法，适用于钢铁企业、石化行业、科研院所、大专院校等部门的相关研究和测试。

  具体测试项目：

HIC检测氢致开裂试验SSC硫化氢腐蚀应力导向氢致开裂(SOHIC)SSC/SSCC检测黄铜耐脱锌腐蚀性能评定冲刷腐蚀试验氢剥离试验混合气体腐蚀试验Cl2气体腐蚀试验CO2气体腐蚀试验SO2气体腐蚀试验GHSC电偶腐蚀试验酸性盐雾腐蚀试验镍基合金晶间腐蚀试验金属腐蚀速率检测不锈钢点蚀电位测量三氯化铁点腐蚀试验海水腐蚀试验CSC氯化物应力腐蚀测试沸腾氯化镁试验SCC应力腐蚀试验NACE MR 0175腐蚀试验气体腐蚀试验铜离子加速盐雾试验中性盐雾试验铝合金晶间腐蚀试验不锈钢晶间腐蚀试验点腐蚀试验点腐蚀评价高温高压腐蚀试验挂片试验模拟工况腐蚀均匀腐蚀晶间腐蚀盐雾试验缝隙腐蚀

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